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2、所有吹扫条件必须在5分钟吹扫周期内保持，任一条件不满足则触发“BOILER PURGE INTER'D”状态显示。
3、若吹扫过程中任一条件失去，则逻辑将终止吹扫操作。若要重新启动吹扫，必须首先恢复失去的条件，然后再一次输入“START BOILER PURGE”命令，重新吹扫、计时。
4、若吹扫过程中任一条件失去，则停止计时，条件重新满后，FSSS逻辑将自动继续计时。
5、5分钟锅炉吹扫完成后，FSSS吹扫盘上将显示“BOILER PURGE COMPLETE”状态信息。
（三）锅炉OFT保护
1、锅炉MFT；
2、燃油跳闸阀关闭；
3、燃油母管油温低至5℃；
4、所有油枪油阀关闭(停最后一对油枪)；
5、燃油母管压力低至2MPa；
6、锅炉复位后15min内未检测到油或煤的火焰；
7、手动OFT。当上述任一保护动作时，燃油跳闸阀关闭，停运油枪，切断进入锅炉的燃油。
（四）制粉系统跳闸MT（Mill Trip）。当下列任一条件出现，运行磨煤机跳闸，联跳给煤机，关闭PASOD、BSOD、热风调节挡板，冷风调节挡板开启。
（1） 磨煤机润滑/液压油压低至一定值；
（2） 磨煤机润滑油流量低至一定值；
（3） 磨煤机已停运，而其给煤机仍有一台运行。
（4） 磨煤机对应燃烧器失去点火能源。
（5） 两台一次风机全停或一次风压低至5Kpa。
（6） 磨煤机邻界火焰失去（两只燃烧器运行任一煤火检失去或四只燃烧器运行任两火检失去）。
（7） 任一PASOD关闭。
（8） 所有BSOD关闭。
（9） 给煤机运行超过5min，但有任一燃烧器挡板位置小于点火位超过5min。
（10） 锅炉MFT。
（11） 锅炉RB。
（12） 手动跳磨。
（13） 就地事故按钮跳磨。
（五）主燃料跳闸及首出原因显示MFT(Master Fuel Trip)。
1、两台送风机全停、两台引风机全停。两台送风机或两台引风机的停运信号要求直接来自风机电动机开关的辅助触点以提高可靠性。
2、汽包水位高/低。汽包水位高/低有三个独立的通道，采用三取二的逻辑，即设置三个独立的汽包水位变送器，变送器的模拟量信号在FSSS装置种与设定值比较，形成数字量，经三取二逻辑运算形成汽包水位高/低的MFT触发条件。为了避免汽包水位瞬间波动而产生汽包水位高/低触发MFT，通常在逻辑条件中加上延时条件，延时时间一般在5~20S左右。
3、炉膛压力高/低。炉膛压力高/低的检测，一般是采用压力开关，通常是炉膛正/负压力开关各取三个采用三取二逻辑构成MFT条件。为了避免炉膛压力瞬间波动而产生炉膛压力触发MFT，通常在逻辑条件中加上延时条件，延时时间一般在2~5S左右。
4、失去重要电源。不论是CCS电源或FSSS电源，失去电源均指失去整个系统的电源，通常是由失去系统的220VAC电源引起的。通常CCS、FSSS的交流电源均采用不停电电源系统（UPS），并设置有备用/旁路220VAC电源。为了保证微机分散控制系统（包括CCS、FSSS）的正常工作，备用/旁路220VAC电源的切换时间要求小于5MS。
5、锅炉空气流量小于最小设定值（一般为25%）。采用中速磨直吹式制粉系统的锅炉，进入锅炉的空气量应是一次风量和二次风量的总和。一次风量又是各台磨煤机一次风量的总和；二次风量通常在锅炉左右侧风道分别测得，在累加。一次风量和二次风量通常采用差压法测量，并经温度补偿。
6、失去燃料。这里指失去全部燃料。该跳闸信号是这样形成的：所有给煤机停，且燃油母管跳闸阀（快关阀）关或所有油枪油阀关（任一油枪油阀曾开）。
7、全炉膛熄火。为了区别锅炉是正常停运还是事故（熄火）停炉，采用给煤机运行和油枪油阀状态等作为锅炉无火焰、失去火焰和有火焰的分辨依据，确保逻辑程序达到保护的目的。以下为"全炉膛熄火"逻辑的例子。例一、层火焰失去，由以下三个条件之一判断：
